９割中小メーカーにとって「時代遅れ」の生産管理！トヨタ生産方式を『絶対に』やってはいけない理由３選！中小メーカーが真に利益を生む生産管理の方法を教える

製造業の生産性向上には、
全体の流れをコントロールする生産計画が欠かせません。

とくに中小製造業では、
現場任せの運用が停滞やムダを生みやすく、
利益率にも直結します。

今回は、多品種生産の工場に最適な
「ポストイット生産計画法」を使った
工場改革のポイントをわかりやすく解説します。

手軽に始められ、
確実に効果の出る改善手法として注目されています。

🎯 全体概要

生産計画は全工程を一元管理することが重要であり、
その実現方法がポストイット生産計画法です。

🚫 トヨタ生産方式（かんばん方式）が中小メーカーに合わない理由

1️⃣ 多品種少量生産には不向き
後工程がいつ取りに来るかわからず、仕掛かり品が増える。
ジャストインタイムが成立しない。

2️⃣ 自動車業界は特殊
顧客を待たせても稼働率を調整できる（例：納車待ち）。
一般企業では顧客を待たせられず、平準化が不可能。

3️⃣ 中小企業の現場では条件が整わない
定量在庫や平準化を前提とする仕組みは難しい。

💡 ポストイット生産計画法とは？

各工程の着手・終了時間を可視化し、
流れを管理する方式。

停滞（仕掛かり品）をなくし、
最短リードタイムで生産を流す仕組み。

多品種・受注生産型の工場に最適な改善手法。

📋 実践ステップ

1️⃣ カレンダー形式で工程ごとに作業予定を貼る

2️⃣ 各ポストイットに製品名・数量・所要時間を記入

3️⃣ 1日の稼働時間（例：480分）を超えないように計画する

4️⃣ 作業完了後はポストイットを外し、進捗を管理する

5️⃣ 時間を明確に設定し、何をいつまでに作るかを示す

🚀 効果

リードタイム短縮 ⏱️
在庫削減 📦
生産性向上 📈

現場任せから計画主導の管理体制へ大転換できる

🔁 改善のサイクル

計画 → 実行 → 進捗管理 → 改善（PDCA）
継続的に現場体質を強化する。

💬 まとめ

多品種・受注生産の中小メーカーではかんばん方式は適さない。

自社に合ったポストイット生産計画法を導入することで利益率を高められる。

計画で流れを制御し、現場を見える化することが成功の鍵。

✅ 一言でまとめると

👉 “現場任せから計画主導へ” が中小製造業の生き残り戦略！ 💪